装车撬是指将装车控制仪、流量计阀门、管道、附属设备、鹤管、中间连接件及电缆、桥架等集成在一个整体的钢结构平台上，只预留工艺连接口和控制电源和通讯接口，这个整体集成部分称为装车撬。为了确保质量安全和满足相关部门等第三方的鉴定认可，撬装生产商应满足：装卸撬应具有整体防爆认证、撬内防爆产品应具备3C认证等保障体系。
定量装车管理系统，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。对销售，地磅称重、提油、装车发料、报表统计等业务实现自动化操作和管理。

提高工程建设效率，保证工程建设质量。现场安装固定设备需要现场施工人员具有较好的水平和施工经验。对于本工程，当地施工队伍的技术水平难以保证站场设备的焊接安装满足质量要求。撬装化装置则是整体供应，质量容易保证，避免了现场因焊接不合格造成返工等问题发生，提高了建设质量和效率。

定量装车系统由流量计、装车控制单元、控制阀、溢油保护器、防静电接地夹、装车管理计算机、系统通讯和软件等组成。化工为上装式密闭装车。

节约工程资源，降低工程投资。撬装化装置能够充分利用三维空间，使设备布置紧凑，且可节省材料用量，其占地面积也仅为现场安装固定设备所占面积的40 %～60 %，可节约土地资源。撬装化装置整体供货， 减少了对现场施工技术人员的需求，降低了现场施工费用，节省了工作人员到现场安装设备的各项差旅费用及作业用设备、完工后余料等的往返运输费用。同时由于撬装化装置在出厂前进行了的检测工作，现场调试的工作量减小，调试费用降低。
LNG智能卸车撬：
1、将LNG槽车卸车时间控制在70-90分钟。
2、适合装卸LNG深冷低温和高温液，
3、适合于LNG储备库装卸车。
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